Рассмотрены три направления автоматизации рудничного электровозного транспорта: автоматизация пуско-тормозных режимов, автоматическая система исключения столкновения поездов и система диспетчерского управления. Дана схема расчета параметров системы автоматизации рудничного электровозного транспорта. Показано, что при расчете необходимо учитывать ограничения, накладываемые особенностями транспортной сети, параметрами добычных участков, устройств рудоподготовки.
Одним из направлений совершенствования рудничной электровозной откат - mi является ее автоматизация, которая обеспечивает ритмичность движения поездов, повышение безопасности эксплуатации и производительности транспорта ...
