Эстонское месторождение горючих сланцев сильно обводнено, что при разработке приводит к необходимости откачивать большое количество воды.

На стволе № I Бориславского озокеритового рудоуправления (БОРУ) с 1946 г. эксплуатируется шахтная подъемная машина с двумя бара­банами диаметром 4,5 м и шириной 1,4 м.

Одной из важнейших задач проверки и наладки тормозного устрой­ства шахтной подъемной машины является определение замедлений при аварийном торможении. Согласно правилам безопасности, при спуске груженого сосуда, в случае аварийной остановки, замедление должно быть не менее 1,5 м/сек² и при подъеме — не более 5 м/сек². Рассмотрим метод расчета давления в тормозном цилиндре при аварийном торможении.