Рассмотрен метод геометрического сложения сил по наиболее напряженной поверхности скольжения при оценке устойчивости бортов карьеров. Определены границы его применения.
С постоянным увеличением глубины разработки месторождений открытым способом изменяется напряженно деформированное состояние прибортового массива, поэтому выбор необходимой, соответствующей реальности, геомеханической схемы является важным вопросом. В настоящее время создано большое количество программного обеспечения для оценки устойчивости бортов карьеров. В данной статье приводится сравнение различных программ, основанных на численном методе и методе предельного равновесия.
Борта глубоких карьеров представляют собой сложные инженерные сооружения, от состояния которых зависит безопасность горных работ. По мере углубки и вскрытия новых горизонтов при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом в результате долговременного процесса в прибортовом массиве карьеров происходит изменение природного напряжения и накапливаются усталостные напряжения, которые приводят к деформациям бортов, заканчивающимся в отдельных случаях катастрофическими обрушениями и оползнями. Предотвращение опасных разрушающих деформаций прибортовых массивов во многом зависит от достоверной оценки развивающихся деформаций.
Рассмотрен вопрос прогнозирования одного из показателей структуры массива горных пород – размера структурных блоков трещиноватых скальных и полускальных горных пород – показателя, необходимого для перехода от прочности (сцепления) пород в образце к сцеплению пород в массиве при оценке устойчивости бортов карьеров. Показано определение ориентировочного значения размера структурных блоков по керну инженерно-геологических скважин с помощью показателя качества (нарушенности) породы RQD на стадии разведки одного из рудных месторождений, предназначенного к открытой разработке.
Разработан новый метод расчета устойчивости высоких отвалов песчано-глинистых пород, исключающий погрешности в расчетах устойчивости. Метод может применяться также для расчета устойчивости откосов прибортовых массивов, сложенных пластичными породами.
