Рассматрены возможные способы транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), сравниваются предполагаемые капитальные затраты на проекты морского и трубопроводного транспорта СПГ и обоснована экономическая эффективность перекачки СПГ по трубопроводам. Предложены наиболее вероятные варианты трубопроводного транспорта СПГ и методика расчета гидравлических параметров.
Водоугольные суспензии (ВУС) по своим энергетическим характеристикам мало уступают таким видам топлива, как нефть, мазут и газ. Их сжигание характеризуется высокой экологической безопасностью, малой зольностью и высокой полнотой сгорания. Для эффективного сжигания такого вида топлива к горелочным устройствам должны быть предъявлены особые требования. Так, конструкция этих устройств должна предусматривать подвод не только самого топлива, но и специальные каналы для подачи воздуха как окислителя и распылителя и газа для воспламенения и поддержания горения в начальный период. Приводится расчет основных величин, описывающих процесс горения топлива, основные геометрические параметры для проектирования горелки и обоснование конструктивных характеристик микродиффузионной газовой горелки для сжигания ВУС.
