Разработана методика определения потребного количества воздуха для проветривания железнодорожных тоннелей от выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания с учетом направления движения воздуха в тоннеле по отношению к направлению движения поезда, скорости составов и количества поездов, одновременно находящихся в тоннеле. Рассмотрены случаи нахождения поезда в тоннеле без движения с работающими двигателями, движения поезда по и против направления движения воздушного потока, а также случаи движения нескольких поездов в тоннеле. Предложены формулы для расчета потребного количества воздуха и рекомендованной скорости движения поездов, обеспечивающие содержание вредностей ниже ПДК в атмосфере тоннеля.
Производственными исследованиями по специально разработанной методике установлено, что при столбовой системе разработки калийных пластов Старобинского месторождения имеет место выделение горючих газов в действующие горные выработки. Основным компонентом этих газов является метан, в незначительных количествах выделяются тяжелые углеводороды. В обычных условиях абсолютное газовыделеяие на выемочных участках незначительное. В общем газовом балансе участков основную часть (до 98 %) составляет газовыделение из выработанного пространства.
