Анализируются содержание и основные положения «Правил классификации и постройки морских подводных трубопроводов» и «Руководства по техническому наблюдению за постройкой и эксплуатацией морских подводных трубопроводов», опубликованных недавно Российским морским регистром судоходства. Правила уделяют большое внимание нагрузкам, действующим на подводные трубопроводы, возникающим в них напряжениям, техническим средствам их прокладки, защиты от коррозии, определяют необходимые меры безопасности.
В обзоре крупных аварий и катастроф, произошедших в последние десятилетия с нефтеналивными судами, как особый их вид выделены взрывы и пожары, возникшие при промывке танков. Их источником являются, как правило, заряды статического электричества. На материале расследования взрыва на танкере «Магас» (2000 г.) детально рассмотрены обстоятельства и причины аварийной ситуации такого типа.
