Подать статью
Стать рецензентом
Я. П. Гринберг
Я. П. Гринберг
Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)

Публикации

Электропривод, электроснабжение, автоматика и управление горного и нефтегазового производств
  • Дата отправки
    2007-11-28
  • Дата принятия
    2008-01-14
  • Дата публикации
    2008-05-01

Влияние демпфирующих свойств двигателя на динамику механической части комбайна

Читать аннотацию

Показано влияние сглаживания нагрузки на приводе комбайна путем увеличения скольжения асинхронного двигателя на динамические свойства трансмиссии. Увеличение демпфирования снижает коэффициент электромеханической связи, однако это уменьшение незначительно и не приводит к заметному увеличению динамических сил в трансмиссии.

Как цитировать: Соловьев А.С., Гринберг Я.П., Соловьев В.С. Влияние демпфирующих свойств двигателя на динамику механической части комбайна // Записки Горного института. 2008. Т. 178. С. 146-149.
Без раздела
  • Дата отправки
    1981-10-18
  • Дата принятия
    1981-12-11
  • Дата публикации
    1982-04-01

Измерение параметров электродвигателей при стендовых испытаниях

Читать аннотацию

Шахтные испытания электроприводов горных машин не дают значений энергетических параметров ncosp , определяющих тепловые состояния элек­тродвигателей ...

Как цитировать: Гринберг Я.П., Волченский Ю.А. Измерение параметров электродвигателей при стендовых испытаниях // Записки Горного института. 1982. Т. 94. С. 31.
Без раздела
  • Дата отправки
    1981-10-04
  • Дата принятия
    1981-12-29
  • Дата публикации
    1982-04-01

Исследование на электродинамической модели оптимальных параметров асинхронных двигателей горных комбайнов

Читать аннотацию

Асинхронные электродвигатели горных комбайнов работают в условиях резкопеременных нагрузок, параметре к o торых могут быть списаны только ме­тодами случайных функций ...

Как цитировать: Гринберг Я.П. Исследование на электродинамической модели оптимальных параметров асинхронных двигателей горных комбайнов // Записки Горного института. 1982. Т. 94. С. 108.
Без раздела
  • Дата отправки
    1975-07-28
  • Дата принятия
    1975-09-17
  • Дата публикации
    1976-01-01

О совершенствовании нерегулируемого электропривода горных комбайнов

Читать аннотацию

Единого мнения об оптимальных динамических параметрах электродвигате­лей, применяемых для привода угольных и проходческих комбайнов, не суще­ствует. Известно, что графики режимов работы этих машин отличаются крайней неравномерностью и подчиняются только вероятностным законам ...

Как цитировать: Гринберг Я.П., Соловьев В.С., Соловьев А.С. О совершенствовании нерегулируемого электропривода горных комбайнов // Записки Горного института. 1976. Т. № 1 70. С. 33.
Без раздела
  • Дата отправки
    1975-07-20
  • Дата принятия
    1975-09-17
  • Дата публикации
    1976-01-01

Регулируемый главный привод угольных комбайнов по схеме ТНПЧ-АД

Читать аннотацию

Повышение производительности труда на шахтах и улучшение условий тру­да горняков привело к широкому внедрению добычных комплексов с горными комбайнами. Для обеспечения высокой эффективности работы в различных ус­ловиях горные комбайны должны иметь регулирование скоростей подачи   и резания ... 

Как цитировать: Павлов Ю.П., Рудаков В.В., Соловьев В.С., Гринберг Я.П. Регулируемый главный привод угольных комбайнов по схеме ТНПЧ-АД // Записки Горного института. 1976. Т. № 1 70. С. 84.
Без раздела
  • Дата отправки
    1972-07-10
  • Дата принятия
    1972-09-28
  • Дата публикации
    1973-01-01

Ответ на замечания Н. А. Киклевича

Читать аннотацию

Методы расчета производительности горнодобывающих машин, связанные с использованием энергетической характеристики и характеристики двигателя , обладают рядом существенных недостатков. Во-первых, они не учитывают значительной неравномерно­сти нагрузки, возникающей из-за случайных факторов (изменчивость сопротивляемости резания, неравномерность подачи, конечное число резцов и т. д.). Во-вторых, энергетическая характеристика не дает све­дений для прогнозирования мгновенных значений максимальных нагрузок, которые могут быть причиной опрокидываний двигателя. В-треть­их, не учитывается дополнительный нагрев двигателя при работе с пони­женным напряжением, что не является редкостью в условиях участко­вых электрических сетей ...

Как цитировать: Гринберг Я.П. Ответ на замечания Н. А. Киклевича // Записки Горного института. 1973. Т. № 1 65. С. 140.
Без раздела
  • Дата отправки
    1966-07-23
  • Дата принятия
    1966-09-09
  • Дата публикации
    1967-01-01

Механизм подачи врубовой машины «Урал-33» с приводом от сериесного двигателя

Читать аннотацию

Исследования работы фрикционно-пульсирующего механизма подачи (во врубовой машине КМП-2) и гидравлического механизма объемного типа (во врубовой машине «Урал-33») с жесткими механическими характери­стиками показали, что скорость подачи при работе в забое изменяется нерав­номерно. Это объясняется неравномерностью самого процесса разрушения полезного ископаемого, а также наличием гибкого каната в приводе подачи ...

Как цитировать: Гринберг Я.П., Розенкевич В.Э. Механизм подачи врубовой машины «Урал-33» с приводом от сериесного двигателя // Записки Горного института. 1967. Т. № 1 54. С. 117.
Информация о научных работах Ленинградского горного института
  • Дата отправки
    1966-07-15
  • Дата принятия
    1966-09-23
  • Дата публикации
    1967-01-01

Испытания врубовой машины «Урал-33» при подрубке известняка

Читать аннотацию

На комбинате Сланцы в 1965 г. осуществлена опытная зарубка по верх­ней части слоя известняка «плита», где имеется прослоек глинистого сланца толщиной 0,04 м с меньшей крепостью. При общей высоте врубовой щели 115—120 мм разрушенная часть известняка составляла 75—80 мм, а 40 мм приходились на прослоек глинистого сланца. Зарубка производилась вруб­машиной «Урал-33», установленной на салазках над скребковым конвей­ером, с длиной бара 2 ж и неразрешенной семилинейной цепью. Полезная глубина вруба составляла 1,7 м. Машина работала на пониженной скорости резания (1,6 м/сек) с резцами И-80, у которых был увеличен задний угол с 5 до 15°.

Как цитировать: Бобров И.Ф., Гринберг Я.П. Испытания врубовой машины «Урал-33» при подрубке известняка // Записки Горного института. 1967. Т. № 1 54. С. 133.
Без раздела
  • Дата отправки
    1965-07-21
  • Дата принятия
    1965-09-09
  • Дата публикации
    1966-01-01

Шахтные испытания электрифицированных добычных машин

Читать аннотацию

Задачи шахтных испытаний. При шахтных исследованиях забойных машин необходимо определять конструктивные и эксплуатационные осо­бенности работы в данных горно-геологических условиях, рациональный режим работы, устойчивость машины, ее производительность, влияние участковой сети на работу машины. Для установления этих характеристик нужно фиксировать мгновенные и средние значения следующих величин ...

Как цитировать: Гринберг Я.П., Коломийцев М.Д. Шахтные испытания электрифицированных добычных машин // Записки Горного института. 1966. Т. № 1 53. С. 45.
Без раздела
  • Дата отправки
    1965-07-17
  • Дата принятия
    1965-09-13
  • Дата публикации
    1966-01-01

О расчете производительности электрифицированных горных машин

Читать аннотацию

Выход из строя обмоток электродвигателей горнодобывающих машин в большинстве случаев происходит из-за несоответствия фактических тепловых нагрузок паспортным данным электродвигателя. По данным кафедры электрооборудования горных предприятий Ленинградского гор­ного института, 80% вышедших из строя двигателей комбината «Интауголь» имели повреждения обмоток ...

Как цитировать: Гринберг Я.П. О расчете производительности электрифицированных горных машин // Записки Горного института. 1966. Т. № 1 53. С. 53.