В статье рассматриваются проблемы развития отечественного машиностроения на этапе его модернизации. Отмечается, что переход российской экономики на инновационный путь развития невозможен без глубокой модернизации машиностроения как системообразующей отрасли. Указываются причины его деградации и предлагаются обоснованные меры по выводу данной отрасли из глубокого затяжного кризиса: более активная промышленная политика, усиление инвестирования, включая НИОКР, повышение уровня специализации производства, подготовка квалифицированных кадров и т.д.
Рассматриваются вопросы повышения эффективности отечественного производства при различных размерах производственной мощности. Приводятся показатели, характеризующие размеры производственных мощностей, отражающие эффективность их использования. Дается всесторонний анализ концепции А.Д.Чандлера и ее практического значения. Ставится задача разработки нормативов, характеризующих минимально допустимый размер производства для различных отраслей промышленности.
