Интенсивность свойств автомобиля определяется проектируемыми параметрами при производстве, а также в немалой степени состоянием среды эксплуатации автомобилей или состоянием внешней среды. Состояние внешней среды эксплуатации автомобилей влияет на интенсивность изменения показателей качества посредством многочисленных факторов, определяемых методами технического обслуживания и ремонта, качеством ТО и ремонта, применяемых эксплуатационных материалов и т.д. В конструкцию современного автомобиля все чаще включаются узлы и агрегаты, которые непосредственно не влияют на надежность, а отвечают за экологическую или дорожную безопасность. Выход из строя узлов и агрегатов не приводит к снижению работоспособного состояния автомобиля, но требует дополнительных затрат на их восстановление, поэтому современные требования к отдельным группам показателей должны учитывать не только различную интенсивность их изменения, но и возможность вывода из эксплуатации еще работоспособного автомобиля.
В статье описывается графоаналитический метод определения множества Парето в задачах линейного программирования с одним ограничительным условием и двумя критериями эффективности. В практических автотранспортных задачах нередко приходится принимать решение не по одному, а сразу по нескольким показателям эффективности. Такие задачи получили название многокритериальных. Изложен аналитический метод решения многокритериальной задачи линейного программирования. Метод иллюстрируется число выми примерами.
Проблема утилизации отслуживших автомобилей становится все более актуальной для многих регионов России и приобретает отраслевой характер. Необходим системный подход при определении баланса мощностей предприятий работающих в сфере производства, эксплуатации и утилизации автомобилей. Рассмотрен метод оперативного анализа технического состояния автомобиля, позволяющего ограничивать срок эксплуатации автомобиля, решается задача рационального размещения предприятий по утилизации автомобилей.
