В послевоенный период в акватории Балтийского моря затоплено более 40 судов с химическими бое­припасами, содержащими свыше 50 тыс.т активной массы отравляющих веществ. К настоящему вре­мени вследствие интенсивной коррозии возникает возможность разгерметизации судов и поступления мутагенных и канцерогенных загрязняющих веществ в акваторию Балтийского моря, что вызывает необходимость их изоляции. Для решения этой проблемы разработан метод захоронения подводных объектов, заключающийся в первичной очистке судна от донных наносов, их замещения бетонной смесью, гидротранспортируемой с борта технологического судна с использованием полифункцио­нального оборудования. В качестве наполнителя смеси предлагается использовать местный крупно­зернистый материал, добываемый и приготавливаемый непосредственно в акватории работ. Разра­ботанные для производства работ технические средства являются надежными и простыми в эксплуа­тации, высокопроизводительными, позволяют в кратчайшие сроки и с высокой эффективностью пре­дотвратить наступление экологической катастрофы в акватории Балтийского моря.

In the post-war period more than 40 ships with chemical munitions containing more than 50 thousand tons of active mass of toxic substances were sunk in the Baltic Sea water area. By the present time due to intensive corrosion there is a possibility of ships depressurization and entry of mutagenic and carcinogenic pollutants into the Baltic Sea water area, which causes the necessity of their isolation. To solve this problem the method of underwater objects burial is developed, which consists in primary cleaning of the vessel from bottom sediments, their replacement by concrete mixture, hydrotransported from the board of the technological vessel with the use of polyfunctional equipment. It is proposed to use local coarse-grained material, extracted and prepared directly in the water area of works, as a mixture filler. The technical means developed for the works are reliable and simple in operation, highly productive, allow to prevent an ecological catastrophe in the Baltic Sea water area in the shortest possible time and with high efficiency.