Показана необходимость формирования заданных пусковых характеристик стационарных уста­новок горных предприятий с синхронным приводом средней и большой мощности. Рассмотрен син­хронный двигатель с системой возбуждения с двухсторонним преобразователем. Такая система воз­буждения отвечает техническим требованиям, предъявляемым к рассматриваемым типам приводов. При пуске и самозапуске двигателя двухсторонний преобразователь используется как инвертор, а при синхронной работе - как управляемый выпрямитель. При этом режим его работы зависит от уровня напряжения в питающей сети и значения тока, индуктированного в обмотке возбуждения двигателя. Представляется необходимым рассмотреть вопросы устойчивой работы двухстороннего преобразо­вателя в инверторном режиме и исследовать пусковые характеристики двигателя с данной системой с целью получения соответствующих аналитических зависимостей и методик расчета. Получены идеализированные зависимости максимального значения инвертируемого тока от уг­лов регулирования и коммутации, а также параметров силового трансформатора. При анализе этих зависимостей определено, что в реальных условиях максимальное значение угла регулирования при одних и тех же параметрах силового трансформатора и величина тока if получается меньше, чем в идеализированных.

The necessity of forming the specified starting characteristics of stationary plants of mining enterprises with synchronous drive of medium and high power is shown. The synchronous motor with excitation system with two-way converter is considered. This excitation system meets the technical requirements for the considered types of drives. When starting and self-starting the motor, the bilateral converter is used as an inverter, and during synchronous operation as a controlled rectifier. At the same time, its operating mode depends on the voltage level in the supplying network and the value of the current induced in the field winding of the motor. It seems necessary to consider the issues of stable operation of the two-way converter in the inverter mode and to investigate the motor starting characteristics with this system in order to obtain the corresponding analytical dependences and calculation methods. Idealized dependences of the maximum value of the inverted current on the control and commutation angles and the parameters of the power transformer were obtained. When analyzing these dependences, it is determined that in real conditions, the maximum value of the control angle at the same parameters of the power transformer and the value of current i f is less than in the idealized ones.