<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" dtd-version="1.4" article-type="research-article">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="issn">2411-3336</journal-id>
      <journal-id journal-id-type="eissn">2541-9404</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Записки Горного института</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">Journal of Mining Institute</journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name xml:lang="ru">Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ</publisher-name>
        <publisher-name xml:lang="en">Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id custom-type="pmi" pub-id-type="custom">pmi-9253</article-id>
      <article-id pub-id-type="uri">https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/9253</article-id>
      <article-categories>
        <subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru">
          <subject>Закономерности развития техногенно-геологических процессов и явлений</subject>
        </subj-group>
        <subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en">
          <subject>Development regularities of technogenic and geological processes and phenomena</subject>
        </subj-group>
      </article-categories>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="en">Far Eastern State University of Railway Transport Assessment of landslide hazard in rock slopes of the Far Eastern Railway based on the study of fracturing</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="ru">
          <trans-title>Оценка обвальной опасности в скальных откосах Дальневосточной железной дороги на основе изучения трещиноватости</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Kvashuk</surname>
            <given-names>S. V.</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Квашук</surname>
              <given-names>С. В.</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Kvashuk</surname>
              <given-names>S. V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pmi@spmi.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">Дальневосточный государственный университетпутей сообщения (Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Far Eastern State Transport University (Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Maleev</surname>
            <given-names>D. Yu.</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Малеев</surname>
              <given-names>Д. Ю.</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Maleev</surname>
              <given-names>D. Yu.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pmi@spmi.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff2"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff2">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">Дальневосточный государственный университетпутей сообщения (Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Far Eastern State Transport University (Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2003-03-20">
        <day>20</day>
        <month>03</month>
        <year>2003</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2003</year>
      </pub-date>
      <volume>153</volume>
      <fpage>78</fpage>
      <lpage>80</lpage>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2002-06-19">
          <day>19</day>
          <month>06</month>
          <year>2002</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2002-07-20">
          <day>20</day>
          <month>07</month>
          <year>2002</year>
        </date>
        <date date-type="rev-recd" iso-8601-date="2003-03-20">
          <day>20</day>
          <month>03</month>
          <year>2003</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-statement xml:lang="ru">© 2003 С. В. Квашук, Д. Ю. Малеев</copyright-statement>
        <copyright-statement xml:lang="en">© 2003 S. V. Kvashuk, D. Yu. Maleev</copyright-statement>
        <copyright-year>2003</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">С. В. Квашук, Д. Ю. Малеев</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">S. V. Kvashuk, D. Yu. Maleev</copyright-holder>
        <license license-type="open-access" xlink:href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0" xml:lang="ru">
          <license-p>Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)</license-p>
        </license>
        <license license-type="open-access" xlink:href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0" xml:lang="en">
          <license-p>This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0)</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:type="simple" xlink:href="https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/9253">https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/9253</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>Детально изучены причины и условия обвальной опасности в скальной выемке глуби­ной 35 м, длиной 240 м, находящейся на 46 км линии Известковая - Чегдомын, проходящей в восточной краевой части Буреинского срединного массива, который занимает централь­ное место в Амурском геоблоке Тихоокеанского подвижного пояса, характеризующегося сложными и разнообразными инженерно-геологическими условиями. Выявлено семь сис­тем трещин, три из которых основные. Для всего обвального участка действителен общий вывод: трещинная пустотность пород аномально высокая, блочность пород - густая. В коре выветривания изучено три зоны, их общая мощность около 40 м. Устойчивость откосов вы­емки составляет немногим более единицы, однако при землетрясениях интенсивностью 4,0 балла и более, возможны обвалы до нескольких сотен кубических метров.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en">
        <p>The causes and conditions of landslide hazard in a 35 m deep, 240 m long rock excavation located at 46 km of the Izvestkovaya - Chegdomyn line, passing in the eastern marginal part of the Bureyn middle massif, which is central to the Amur geoblock of the Pacific mobile belt, characterized by complex and diverse engineering and geological conditions, were studied in detail. Seven fracture systems have been identified, three of which are major. A general conclusion is valid for the whole caving area: the fracture hollowness of rocks is abnormally high, and the blockiness of rocks is dense. Three zones have been studied in the weathering crust, their total thickness is about 40 m. Stability of excavation slopes is a little more than unity, but during earthquakes of intensity 4.0 points and more, collapses up to several hundred cubic meters are possible.</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
  <body/>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Варга А. А. Инженерно-тектонический анализ скальных массивов. М.. Недра, 1988. 216 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Газиев Э.Г Устойчивость скальных массивов и методы их закрепления. М.. Стройиздат, 1977. 160 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Гудмаи Р Механика скальных пород / Под ред. С.Б.Ухова. М.. Стройиздат, 1987 232 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Корчагин Ф.Г Геодинамика Амурского геоблока / Проблемы геодинамики и прогноза землетрясений. I Российско-японский семинар, Хабаровск, 26-29 сентября 2000 г Под ред. Ф.Г Корчагина. ИтиГ ДВО РАН. Хабаровск, 2001. С. 18-3 9.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Красный Л.И. Геология региона Байкало-Амурской магистрали. М.: Недра, 1980. 159 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ломтадзе В.Д. Инженерная геология. Инженерная геодинамика. JL: Недра, 1977. 479 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ломтадзе В.Д. Инженерная геология. Инженерная петрология. Л.: Недра, 1984. 511 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Pan MB. Трещиноватость и свойства трещиноватых горных пород / М.В.Рап, С.Н.Чернышев. М.. Недра, 1970. С.164.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Рекомендации по изучению трещиноватости горных пород при инженерно-геологических изысканиях для строительства. М.: Стройиздат, 1974. 40 с.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
