Рассмотрены вопросы повышения надежности работы предохранительного тормоза шахтных подъемных установок (ШПУ) путем его дублирования. Поскольку его дублирование механическим способом невозможно, предложено использовать подъемный двигатель, переводя его в режим электродинамического торможения. Показано, что при исправном механическом тормозе возникает специфический режим одновременного действия (РОД) двух тормозов. С этой целью исследованы переходные процессы в электромеханической системе ШПУ подъема и спуска груза при аварийной ее остановке. Это позволило определить области возможного применения РОД двух тормозов в зависимости от коэффициента массивности ШПУ. Для реализации РОД электродинамического и механического тормозов при аварийной остановке ШПУ рассмотрен режим электродинамического торможения асинхронного двигателя с электролитическим конденсатором в цепи выпрямленного тока ротора, позволяющий создать тормозной режим без внешнего источника постоянного тока.
The issues of improving the reliability of the safety brake of mine lifting units (MPU) by its duplication are considered. Since its duplication by mechanical method is not possible, it is proposed to use a lifting motor, translating it into the mode of electrodynamic braking. It is shown that with a functioning mechanical brake, a specific mode of simultaneous action (MSA) of two brakes arises. For this purpose, transient processes in the electromechanical system of the hoisting and lowering of the load during its emergency stop have been studied. This made it possible to determine the areas of possible application of two brakes MSA, depending on the mass coefficient of the MPU. To implement the MSA of electrodynamic and mechanical brakes at an emergency stop of the MPU, the mode of electrodynamic braking of an induction motor with an electrolytic capacitor in the rotor rectified current circuit, which allows to create a braking mode without an external DC source, was considered.