2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-8917 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/8917 Современные проблемы геомеханики и геотехнологии Modern problems of geomechanics and geotechnology Specific features of the formation of the vertical load on the column lining of the "Komendantsky Prospekt" subway station Особенности формирования вертикальной нагрузки на обделку колонной станции метрополитена «Комендантский проспект» Demenkov P. A. Деменков П. А. Demenkov P. A. pmi@spmi.ru Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г. В. Плеханова (Россия) G.V. Plekhanov Saint Petersburg Mining University (Russia) 09 09 2004 2004 156 27 30 13 06 2003 19 07 2003 09 09 2004 © P. A. Demenkov 2004 П. А. Деменков P. A. Demenkov CC BY 4.0 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/8917

Показан характер формирования вертикальной нагрузки на обделку станции колонного типа «Комендантский проспект» Санкт-Петербургского метрополитена глубокого заложения с учетом технологии ее сооружения. На базе многочисленных натурных исследований было осуществлено математическое моделирование методом конечных элементов (МКЭ). Для расчетов использовались трехмерные упругие и вязкоупругие модели на различных этапах сооружения станции. По результатам расчетов построены эпюры распределения вертикальной нагрузки на обделку колонной станции метрополитена глубокого заложения. Выявлены характер и закономерности ее формирования без учета и с учетом влияния забоя среднего тоннеля.

The paper shows the nature of formation of the vertical load on the column-type lining of the "Komendantsky Prospekt" station of the St. Petersburg subway deep-laid with regard to the technology of its construction. On the basis of numerous field studies, mathematical modeling by the finite element method (FEM) was carried out. The three-dimensional elastic and viscoelastic models at various stages of the station construction were used for the calculations. The calculations resulted in the construction of epures of vertical load distribution on the deep-filled metro station column lining. The character and regularities of its formation without and taking into account the influence of the middle tunnel face were revealed.

 Деменков П.А. Влияние технологии на формирование нагрузки при строительстве колонной станции Санкт-Петербургского метрополитена «Комендантский проспект» // Зап. Горного ин-та. СПб, 2003. Т.155. С.102-105. Протосеня А.Г. Постановка задач по расчету напряженного состояния около выработок / А.Г.Протосеня, М.О.Лебедев // Межвуз. сб. науч. тр. Устойчивость и крепление горных выработок. СПб, 1999. С.115.