2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-7641 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/7641 Маркшейдерское дело Mine survey To the issue of selection of the boundary criterion for rock shear muldes in the rock mass above the tunnel under construction К вопросу выбора граничного критерия для мульды сдвижения горных пород в массиве над сооружаемым тоннелем Volokhov E. M. Волохов Е. М. Volokhov E. M. pmi@spmi.ru Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (Россия) G.V. Plekhanov Saint Petersburg Mining Institute (Russia) Gusev V. N. Гусев В. Н. Gusev V. N. pmi@spmi.ru Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (Россия) G.V. Plekhanov Saint Petersburg Mining Institute (Russia) Lir Yu. V. Лир Ю. В. Lir Yu. V. pmi@spmi.ru Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (Россия) G.V. Plekhanov Saint Petersburg Mining Institute (Russia) 28 11 2007 2007 172 167 171 27 10 2006 24 12 2006 28 11 2007 © 2007 Е. М. Волохов, В. Н. Гусев, Ю. В. Лир © 2007 E. M. Volokhov, V. N. Gusev, Yu. V. Lir 2007 Е. М. Волохов, В. Н. Гусев, Ю. В. Лир E. M. Volokhov, V. N. Gusev, Yu. V. Lir Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/7641

Излагается способ определения граничного критерия для мульды сдвижения горных пород в массиве над сооружаемым тоннелем при использовании двухслойных расчетных схем в прогнозах оседаний земной поверхности. Предлагаемый способ применяется для условий проходки тоннелей Санкт-Петербургского метрополитена.

This paper presents a method for determining the boundary criterion for the rock deformation zone in the rock mass above a tunnel under construction when using two-layer calculation schemes in forecasts of earth surface deformations. The method is applied to the conditions of construction of tunnels of the St. Petersburg subway system.

 Волохов Е.М. Аналитическая методика расчета основных параметров мульды сдвижения при сооружении тоннелей в кембрийских глинах / Е.М.Волохов, С.П.Павлов. Записки Горного института. Т.146. СПб, 2001. Гусев В.Н. Геомеханика техногенных водопроводящих трещин / СПГГИ. СПб,1999. Лехницкий С.Г. Теоретическое исследование напряжений в упругом анизотропном массиве вблизи подземной выработки эллиптического сечения // Труды ВНИМИ. Л., 1962. Лиманов Ю.А. Осадки земной поверхности при сооружении тоннелей в кембрийских глинах / ЛИИЖТ. Л., 1957. Мусхелишвили Н.И. Некоторые основные задачи математической теории упругости. М.: Изд-во АН СССР, 1954. Пособие по проектированию мероприятий для защиты эксплуатируемых зданий и сооружений от влияния горнопроходческих работ при строительстве метрополитена / В.Ф.Подаков, Ю.Ф.Соловьев, В.Н.Капустин и др. Л.: Стройиздат, 1973. Хуцкий В.П. Расчет оседаний земной поверхности во времени при сооружении станций метрополитена в Петербурге // Маркшейдерское дело и геодезия: Межвузовский сборник научных трудов / СПГГИ. СПб, 1999.