Экономически обоснована необходимость разработки и применения в отношении угледобывающих компаний-экспортеров угля государственных протекционистских мер. В качестве одной из мер по поддержке экспорта российского угля предлагается применение системы «гибких» тарифов на железнодорожную перевозку продукции. Возможными вариантами изменения тарифов являются уменьшение или увеличение их пропорционально относительному изменению цен реализации угля, а также «привязка» тарифа к среднему для компании уровню рентабельности экспортных продаж за выбранный период времени.

The paper justifies the necessity to develop and introduce public protective measures regarding domestic coal-mining companies that export considerable part of their production. Introduction of flexible railway transport tariffs is offered as one of the export protective measures. Possible ways of tariff changes are their proportional increase or decrease depending on changes in the coal selling prices as well as tariff binding to the average export sales profitability level of the company for a chosen period of time.