Рассмотрены результаты оценки устойчивости главной транспортной артерии горизонта подсечки рудника «Скалистый» Норильского комбината – соединительного уклона. Математическое моделирование способа охраны выработки с помощью предохранительного целика показало, что способ не обеспечит устойчивость выработки в течении всего срока ее эксплуатации. Предложен новый способ охраны выработки с помощью предварительно созданной разгруженной зоны при формировании закладочного массива.

Consideration is given to the results of assessment of stability of the main transportation way of horizon of undercutting at the «Skalisty» ore mine of the Norilsk Co. – connecting slope. The mathematical modeling of the method for a working protection with a protective pillar has shown that this method will not ensure the stability of the mine working for the whole period of its exploitation. A new method was suggested for protection of the working with the use of preliminarily created stress relieving zone during formation of the packing massif.