2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-6506 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/6506 Разработка месторождений твердых полезных ископаемых Development of solid mineral deposits Principles of an automatic control system of ventilation creation the kuznetsovsky railway tunnel Принципы создания автоматической системы управления вентиляцией Кузнецовского железнодорожного тоннеля Gendler S. G. Гендлер С. Г. Gendler S. G. sgendler@mail.ru Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет) (Россия) Saint Petersburg State Mining Institute (Technical University) (Russia) Pleskunov V. A. Плескунов В. А. Pleskunov V. A. pleskunov.v@yandex.ru Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет) (Россия) Saint Petersburg State Mining Institute (Technical University) (Russia) 21 03 2011 2011 189 134 137 12 07 2010 14 09 2010 21 03 2011 © S. G. Gendler, V. A. Pleskunov 2011 С. Г. Гендлер, В. А. Плескунов S. G. Gendler, V. A. Pleskunov CC BY 4.0 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/6506

Для эффективной вентиляции Кузнецовского железнодорожного тоннеля предложена продольная схема вентиляции, основанная на использовании струйных вентиляторов. Показано, что использование предлагаемой схемы вентиляции при влиянии естественной тяги и поршневого эффекта поездов невозможно без автоматической системы управления вентиляцией (АСУВ). Обоснованы принципы работы АСУВ, учитывающие естественные и эксплуатационные факторы.

For effective ventilation Kuznetsovsky railway tunnel the longitudinal scheme of ventilation based on use of jet fans is offered. It is shown that use of the offered scheme of ventilation at influence of natural draft and piston effect of trains is impossible without an automatic control system of ventilation (ACSV). The principles of work ACSV taking into consideration natural and operational factors are proved.

 Ключевые слова вентиляция тепловозная тяга продольная схема естественная тяга поршневой эффект автоматическая система управления предельное значение естественной тяги Keywords ventilation diesel draft the longitudinal scheme natural draft the piston effect the automaticс control system limiting value of natural draft Гендлер С.Г. Выбор рациональной схемы проветривания Кузнецовского железнодорожного тоннеля / С.Г.Гендлер, В.А.Плескунов // Горный информационно-аналитический бюллетень. Тематическое приложение. Аэрология. 2010. С. 298-306. Gendler S.G. Choice of the rational scheme of ventilation of Kuznetsovsky railway tunnel / S.G.Gendler., V.A.Pleskunov // The Mining Information and Analytical Bulletin. The Topical Applications. Aerology. 2010. P. 298-306. Гендлер С.Г. Проблемы проветривания транспортных тоннелей// Горный информационно-аналитический бюллетень. Тематическое приложение. Безопасность. 2005. С. 281-295. Gendler S.G. Problems of ventilation of vehicle tunnels / S.G.Gendler, V.A.Pleskunov // The Mining Information and Analytical Bulletin. The Topical Applications. Safety. 2005. P.281-295.