Выполнен анализ результатов наблюдений за изменением гидростатических давлений и деформациями породного массива при проходке наклонного тоннеля с гидропригрузом забоя на станции «Адмиралтейская» Санкт-Петербургского метрополитена. Опре- делены характеристики природно-техногенной гидрогеологической структуры, сформи- рованной при подработке тоннелем толщи ледниковых отложений. Предложена методика оценки деформаций массива с учетом техногенных трещин расслоения и процессов разуплотнения-уплотнения глинистых пород при изменениях гидростатических давлений. Приведен пример расчета деформаций подработанного массива с использованием результатов наблюдений при проходке экскалаторного тоннеля.

Are investigated results obtained during supervision over change of hydraulic pressure and soil’s deformation while shielding inclined tunnel with hydro-surcharge on the breast for Saint Petersburg underground station «Admiralteiskaya». Are defined characteristics of anthropogenic hydro geological structure generated while shielding glacial soils. Is offered methodology for estimation soil deformation taking into account anthropogenic cracks of stratification and compaction – decompaction processes of clay breeds while changing hydraulic pressures. Is presented an example of estimation deformations of soils influenced by shielding.