2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-5821 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/5821 Геотехнология разработки месторождений твердых полезных ископаемых Geotechnology for development of solid mining fields Prediction of high speed railway tunnel induced settlement on the Sants – La Sagrera area (Barcelona) Прогноз осадки земной поверхности, вызванной строительством подземной скоростной железной дороги на участке Sants – La Sagrera (Барселона) Karasev M. A. Карасев М. А. Karasev M. A. karasevma@gmail.com Национальный минерально-сырьевой университет «Горный» (Санкт-Петербург, Россия) National Mineral Resources University (Mining University) (Saint-Petersburg, Russia) 29 12 2012 2012 199 64 70 07 11 2011 11 01 2012 29 12 2012 © 2012 М. А. Карасев © 2012 M. A. Karasev 2012 М. А. Карасев M. A. Karasev Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/5821

Приведена методика численного моделирования строительства тоннеля в условиях плотной городской застройки. Рассмотрены вопросы определения параметров геомеханической модели материалов для слабых грунтов. Выполнено численное моделирование строительства тоннеля в объемной постановке. Определены характер и величины осадки земной поверхности в зависимости от пригруза, создаваемого щитовым комплексом, и начального напряженного состояния. Выполнено сравнение результатов чиcленного моделирования и геотехнического мониторинга.

Finite element analysis of tunnel construction in urban area is given. Soil material model parameters determination is considered. 3d finite element analysis of tunnel development is carried out. Variation of settlements and settlement troughs according to face and radial shield pressure and initial stress state are shown. Comparison of numerical modeling results and results of in-situ settlements measurement is done.

 Ключевые слова численное моделирование тоннель осадка земной поверхности город подземные сооружения Keywords numerical modeling tunnel surface settlement urban area underground structures Карасев М.А. Напряженное состояние обделки транспортного тоннеля при ведении проходческих работ вблизи существующих сооружений // Освоение минеральных ресурсов Севера: проблемы и решения: 9-я Международная научно-практическая конференция. Воркута, 2011. Karasev M.A. Tunnel construction in the urban areaand lining stress state // Development of North resources and the solution of the proplems. 9-th international scientific conference. Vorkuta, 2011. Карасев М.А. Численное моделирование строительства железнодорожного тоннеля щитовым комплексом в условиях плотной городской застройки // Известия Тульского государственного университета. Науки о земле. Тула, 2011. Karasev M.A. Numerical modeling of railroad tunnel TBM construction in the urban area // Proceeding of Tula State University. Earth Science. Tula, 2011. O’Reilly M.P, New B. Settlement above tunnels in the United Kingdom- their magnitude and prediction. In: Proc. Int. Symposium Tunnelling ‘82, London, 7-11 June. London: Institution of Mining and Metallurgy, 1982. O’Reilly M.P, New B. Settlement above tunnels inthe United Kingdom- their magnitude and prediction. In: Proc. Int. Symposium Tunnelling ‘82, London, 7-11 June. London: Institution of Mining and Metallurgy, 1982. Experts report № 2. High Speed Railway AVE Tunnel, Section Sants-Sagrera. Evolution of TBM Advance and Measures for Increase of Safety Margins in Vicinity of World Heritage Property «Works of Gaudi». Barcelona, 2010. Experts report No 2. High Speed Railway AVETunnel, Section Sants-Sagrera. Evolution of TBM Advance and Measures for Increase of Safety Margins in Vicinity of World Heritage Property «Works of Gaudi». Barcelona, 2010. Peck R.B. Deep excavations and tunnelling in soft ground. In: Proc. 7th ICSMFE, State-of-the-art Volume, Mexico City. Mexico: Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos, 1969. Peck R.B. Deep excavations and tunnelling in softground. In: Proc. 7th ICSMFE, State-of-the-art Volume, Mexico City. Mexico: Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos, 1969.