2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-5580 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/5580 Горная геомеханика Mining geomechanics Geomechanical analysis of surface settlement trough development due to construction of deep underground pillar station Геомеханическая оценка развития мульды оседания земной поверхности при строительстве пилонной станции метрополитена глубокого заложения Demenkov P. A. Деменков П. А. Demenkov P. A. dem-petr@yandex.ru Национальный минерально-сырьевой университет «Горный» (Россия) National Mineral Resources University (Mining University) (Russia) 18 11 2013 2013 204 220 222 17 11 2012 06 01 2013 18 11 2013 © 2013 П. А. Деменков © 2013 P. A. Demenkov 2013 П. А. Деменков P. A. Demenkov Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/5580

Дан геомеханический анализ оседания поверхности при строительстве станции метрополитена глубокого заложения. Станция представляет собой типовую пилонную конструкцию, активно используемую при строительстве последних станций Санкт-Петербургского метрополитена. Расчеты выполнены методом конечных элементов с учетом очередности строительства станционного комплекса. В результате численного моделирования построены мульды оседания земной поверхности и получены прогнозные оценки оседания земной поверхности.

Geomechanical analysis of surface subsidence development due to construction of deep underground station is presented. The station is a typical pylon structure, which is usually used during construction of the latest subway station in Saint Petersburg. Numerical modeling of step-by-step underground station construction is conducted. The results of the numerical analysis allow to predict the magnitude of surface settlement and understand the wide of settlement trough.

 Ключевые слова метрополитен пилонная станция метод конечных элементов оседание поверхности смещения Keywords metro pylon station foundation finite element method surface settlemen deformation displacement