Для поддержания дизелей в работоспособном состоянии разработана методика их диагностирования по локальным частотам вращения коленчатого вала, развиваемым каждым цилиндром. Неработоспособный цилиндр имеет угловую скорость вращения, не соответствующую техническим условиям. Для замеров разработан измерительно-вычислительный комплекс, состоящий из персональной ЭВМ, диагностического комплекса «MotoDoc III», программного обеспечения и комплекта датчиков. Результаты измерения и анализ временны́х параметров выводятся на экран монитора. Программное обеспечение позволяет вести запись сигнала, его обработку и хранение, а также дает возможность отображения полученных результатов. Методика диагностирования включает в себя ряд этапов: подготовку дизеля и аппаратуры, проведение общего и локального диагностирования, постановку диагноза. Таким образом, появляется возможность осуществлять контроль технического состояния дизелей безразборным методом.

To maintain diesel engines in working condition there have been developed methods of diagnosing local crankshaft rotation developed by each cylinder. Inoperative cylinder has an angular velocity of rotation that does not respond the technical conditions. The measuring and computing complex consisting of personal computers, diagnostic complex «MotoDoc III», software and a set of sensors was developed for measuring. The results of the measurement and analysis of time parameters are displayed on the monitor screen. The software facilitates the recording of a signal, its processing and storage, as well as the ability to display the results. The method of diagnosis involves a number of stages: preparation of a diesel engine and equipment, the holding of general and local diagnosis, diagnosing. Thus, it appears possible to carry out condition monitoring of diesel engines by CIP method.