Сегодня проблемы переработки некондиционного сырья представляют всеобщий интерес, что подтверждается реализацией федерального проекта «Экономика замкнутого цикла», в рамках которого рассматриваются альтернативные источники сырья (вскрышные породы и близкие по составу естественно залегающие грунты), а также рациональные технологические решения их переработки, обеспечивающие эффективную замену традиционного сырья, такого как щебень и песок. С учетом исходных параметров сырья разработаны составы грунтобетонов с применением комплексного минерального вяжущего, обеспечивающего получение заданных физико-механических и водно-физических свойств. Для установления характера и механизмов взаимодействия сырья с компонентами в системе при синтезе композитов использован комплекс физико-химических аналитических методов с применением высокоточного оборудования. Свойства исходного сырья проанализированы с применением методик, регламентированных ГОСТ 25100-2020; свойства синтезированных композитов – ГОСТ Р 70452-2022. Результаты свидетельствуют о том, что применяемые подходы позволяют получать эффективные дорожно-строительные композиты для устройства оснований автомобильных дорог, обладающие маркой по прочности М40-М75, по морозостойкости F10-F15. Разработанные подходы будут способствовать масштабированию предлагаемого решения, в том числе для рециклинга отходов горно-добывающих предприятий в виде вскрышных пород, имеющих преимущественно глинистый состав.

Today, processing low-grade raw materials draws widespread interest. This aligns with the federal project “Circular Economy”, which explores alternative raw material sources – overburden rocks and naturally occurring soils of similar composition – and practical processing technologies to replace traditional materials like crushed stone and sand. Based on the raw material characteristics, engineers develop soil-concrete formulations with a complex mineral binder to meet required physical-mechanical and water-physical properties. To study how the raw materials interact with binder components during composite synthesis, researchers apply a set of physicochemical analytical methods using high-precision equipment. They evaluate the raw material properties according to GOST 25100-2020 and test the synthesized composites per GOST R 70452-2022. Findings show that these procedures produce effective road-construction composites for road bases, achieving strength grades M40-M75 and frost resistance grades F10-F15. The proposed approaches support scaling the solution, including recycling mining waste – mainly clayey overburden rocks – into usable construction materials.