Необходимость исследования напряжений в дисках зубчатых колес возникает, когда колесо в процессе работы подвергается действию осе­вых сил. В этом случае мы имеем дело с плоским напряженным состоянием, характеризуемым величиной радиальных и тангенциаль­ных напряжений в различных точках вдоль радиуса диска. Опытное исследование напряжений в диске при статическом нагружении реального образца возможно, если в качестве нагрузки используется собственный вес колеса. В качестве опорной поверхности можно использовать: 1) торцевую плоскость обода, загружая диски весом вала и частично собственным весом дисков; 2) плоскость фланца, загружая диски весом обода и частично собственным весом дисков. Первое положение имеет место, когда колесо свободно оперто на ободе, второе — когда колесо под­вешено за вал.

The need to study stresses in gear disks arises when the wheel is subjected to axial forces during operation. In this case, we are dealing with a plane stress state, characterized by the magnitude of radial and tangential stresses at various points along the radius of the disk. Experimental study of stresses in a disk under static loading of a real sample is possible if the wheel's own weight is used as a load. As a support surface, one can use: 1) the end plane of the rim, loading the disks with the weight of the shaft and partially with the own weight of the disks; 2) the plane of the flange, loading the disks with the weight of the rim and partially with the own weight of the disks. The first position occurs when the wheel is freely supported on the rim, the second - when the wheel is suspended by the shaft.