2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-11951 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/11951 Информации о научно-исследовательских работах кафедры конструирования горных машин Information on research works of the department of construction of mining machines Brake bogie for automatic speed control of mine trains on steep slopes Тормозная тележка для автоматического регулирования скорости движения рудничных поездов на крутых спусках Vasiliev K. A. Васильев К. А. Vasiliev K. A. pmi@spmi.ru (Россия) (Russia) 23 10 1970 1970 60 1 202 202 14 09 1969 30 11 1969 23 10 1970 © 1970 К. А. Васильев © 1970 K. A. Vasiliev 1970 К. А. Васильев K. A. Vasiliev Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/11951

На опытном полигоне треста "Чиатурмарганец" испытана тормозная тележка для автоматического регулирования скорости движения рудничных поездов на крутых спусках, в которой для приведения в действие механической тормозной системы используется шарнирно-рычажный приводной механизм, обеспечивающий надежное сцепление приводных роликов с боковыми поверхностями рельса.

At the experimental site of the trust “Chiaturmanganese”, a brake bogie for automatic speed control of mine trains on steep downhill slopes was tested, in which, to actuate the mechanical braking system, an articulated‑lever drive mechanism is used, providing reliable adhesion of the drive rollers with the side surfaces of the rail.