При стендовых испытаниях зубчатых передач Новикова для выявления их нагрузочной способности представилось возможным экспериментально оценить их К.П.Д. Для этого к испытательному стенду с замкнутым потоком мощности подключался электродвигатель, отбалансированный на опорных катках. По угловому отклонению его в установившемся, режиме работы определялся реактивный момент двигателя, мощность которого при замкнутой схеме нагружения передач расходуется только на преодоление сопротивлений вращению.

During bench tests of Novikov gears to identify their load capacity, it was possible to experimentally evaluate their efficiency. For this purpose, an electric motor balanced on support rollers was connected to a test bench with a closed power flow. The reactive torque of the motor was determined by its angular deviation in the steady‑state mode of operation; the power of the motor, in the closed circuit of loading gears, is spent only on overcoming the resistance to rotation.