2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-11921 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/11921 Без раздела Without section On the development of self-propelled rail transportation devices with smooth driving wheels О развитии самоходных рельсовых транспортных устройств с гладкими ведущими колесами Bersenev V. S. Берсенев В. С. Bersenev V. S. pmi@spmi.ru 23 10 1970 1970 60 1 3 20 30 09 1969 20 11 1969 23 10 1970 © 1970 В. С. Берсенев © 1970 V. S. Bersenev 1970 В. С. Берсенев V. S. Bersenev Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/11921

Режимы реализации коэффициента сцепления гладких ве­дущих колес с рельсами изучены весьма подробно. Установлено, что при постоянной скорости локомотива и по­стоянном давлении ведущих колес на рельсы существует стро­гая зависимость между скольжением колес и коэффициентом сцепления.

The modes of realization of the coefficient of adhesion of smooth driving wheels with rails have been studied in detail. It is established that at constant locomotive speed and constant pressure of driving wheels on rails there is a strict dependence between wheel slip and the coefficient of clutch.

 Андриевский С. М. Боковой износ рельсов на кривых. Тр. ЦНИИ МПС, вып. 207. Трансжелдориздат, 1961. Andrievsky S. M. Lateral wear of rails on curves. Proc. Central Research Institute of Railways, iss. 207. Transzheldorizdat, 1961. Барский М. Р., Серединова И. Н. Экспериментальные исследования процессов буксования и юза локомотивов. Сб. «Проблемы повышения эффективности работы транспорта». Вып. I. Изд. АН СССР, 1953. Barskii M. R., Seredinova I. N. Experimental studies of the processes of locomotive slipping and skidding. Collected Works. Problems of Increasing the Efficiency of Transportation. Iss. I. PH AS USSR, 1953. Меншутян Н. Н. Зависимость между силой сцепления и скоростью скольжения колесной пары локомотива. Веотн. ВНИИЖД, № 7, 1960. Menshutyan N. N. Dependence between clutch force and speed of locomotive wheel pair sliding. Bull. Central Research Institute of Railways, No. 7, 1960. Минов Д. К. Механическая часть электрического подвижного состава. Гоеэнергоиздат, 1959. Minov D. K. Mechanical Part of Electric Rolling Stock. Gosenergoizdat, 1959. Берсенев В. С. Методы увеличения силы тяги и допустимых углов наклона рельсовых путей для рудничных локомотивов. Докт. дисс., Д., 1965. Bersenev V. S. Methods of increasing the traction force and allowable angles of inclination of rail tracks for mine locomotives. Report on the diss., L., 1965. Дукельский А. И. Грузоподъемные машины. Водтрансиздат, 1953. Dukelsky A. I. Load-Lifting Machines. Vodtransizdat, 1953. Кюттинг В. Локомотивы подвесных монорельсовых дорог. Глюкауф, № 9, 1966. Kütting W. Locomotives of suspended monorail tracks. Gluckauf, No. 9, 1966.