2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-11668 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/11668 Без раздела Without section Some results of studying the operational reliability of heavy-duty dump trucks in severe climatic conditions Некоторые результаты изучения эксплуатационной надежности большегрузных автосамосвалов в суровых климатических условиях Kuleshov A. A. Кулешов А. А. Kuleshov A. A. pmi@spmi.ru Talko A. I. Талько А. И. Talko A. I. pmi@spmi.ru 01 01 1973 1973 65 1 72 75 28 07 1972 07 09 1972 01 01 1973 © 1973 А. А. Кулешов, А. И. Талько © 1973 A. A. Kuleshov, A. I. Talko 1973 А. А. Кулешов, А. И. Талько A. A. Kuleshov, A. I. Talko Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/11668

Изучение эксплуатационной надежности большегрузных автосамо­свалов БелАЗ-540 и БелАЗ-548А проводилось в крайне сложных при­родно-климатических условиях апатитового рудника «Центральный», расположенного в центре Хибин на высоте 1000 м над уровнем моря. Анализ надежности выполнен по данным за 1970—1971 гг. Учтены толь­ко относительно серьезные отказы автомобилей, потребовавшие для их устранения не менее двух часов (включая время на обнаружение неис­правности, проезд автосамосвала к ремонтному цеху и время всех опе­раций, связанных с ремонтом), так как информация о более мелких отказах практически отсутствует.

The study of operational reliability of heavy-duty dump trucks BelAZ-540 and BelAZ-548A was carried out in extremely difficult natural and climatic conditions of apatite mine “Tsentralny”, located in the center of Khibiny at an altitude of 1000 m above sea level. Reliability analysis was performed on the basis of data for 1970-1971. Only relatively serious failures of vehicles, which required at least two hours for their elimination (including the time for fault detection, dump truck travel to the repair shop and the time of all operations related to repair), are taken into account, since there is practically no information on smaller failures.

 Инструкция по определению количественных показателей надежности автомобилей БелАЗ. Изд. БелАЗ, 1970. Instruction on Determination of Quantitative Indicators of Reliability of BelAZ Cars. PH BelAZ, 1970. Шор Я. Б., Кузьмин Ф. И. Таблицы для анализа и контроля надежности. М., «Советское радио», 1968. Shor Y. B., Kuzmin F. I. Tables for reliability analysis and control. Moscow, Soviet Radio, 1968. Митропольский А. К. Техника статистических вычислений. Наука, 1971. Mitropolsky A. K. Technique of Statistical Calculations. Nauka, 1971.